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最典型的例子就是休斯顿地下的新铁路隧道项目。我们对渗漏的铁路坐视不管，完全依赖于现存的两条非常脆弱的铁路，这可是100多年前建造的铁路。相比之下我们为什么要在第二大道地铁线的几个街区上浪费时间？为什么我们浪费那么多的时间，去钻研如何将两、三条长岛铁路线与纽约中央火车站衔接上？据“中国铁路”消息，今天（12月11日）张家口至呼和浩特高速铁路启动按图运行试验，距离年底开通又近一步。今年底，张呼高铁与京张高铁联通后，呼和浩特至北京的运行时间将大幅缩短。最快运行时间将由现在的9个多小时缩短至2小时18分。